Un surcroit de performance qui apporte de l’accessibilité
Profitez d'une expérience EN B, avec les performances d’une EN C. La nouvelle Ikuma 2 est une aile facile à piloter, dont les performances dépassent les standards de sa catégorie grâce à un équilibre et une attitude : une voile « au-desus de la tête » qui lift et flotte dans la turbulence et entrée de thermique.
La sécurité pour plus d'aventure
L'application des dernières technologies Niviuk offre un haut niveau de sécurité passive pour que le pilote se sente en confiance et puisse profiter de chaque instant de son vol. La garantie d’une belle endurance et de longs vols en toute sérénité.
Priorité au confort
Une aile solide et stable qui évolue parfaitement dans les aérologies diverses et variées et donne au pilote une maitrise totale de ses choix de lignes de vol pour une optimisation maximale.
TARGET & AVANTAGES
PROGRESSION
Poursuivez votre progression vers la performance avec une aile qui vous donne la possibilité de renforcer vos compétences et prendre confiance, vol après vol.
CROSS COUNTRY
Volez en cross et avec un maximum de sécurité passive et de contrôle sous une aile EN B haute performance
DÉBUTANT
INTERMÉDIAIRE
AVANCÉ
UNE AILE FACILE A GÉRER
- > Sécurité passive élevée grâce aux technologies Niviuk, pour que le pilote se sente en confiance et puisse profiter de chaque vol.
- > Un débattement aux commandes conséquent permet une gamme de pilotage efficace. Le comportement et le confort de l'aile à basse vitesse s’en trouvent particulièrement améliorés.
- > L'application de la technologie RAM garantit une meilleure absorption des turbulences.
ACCESSIBILITE AVANCEE
> Un gonflage uniforme et progressif qui rend le décollage facile et rapide.
> Une aile simple à piloter avec une maniabilité précise.
> Une reprise de vol progressive et rapide après une sortie du domaine de vol éventuelle.
DES PERFORMANCES SUPERIEURES
> Une glisse inédite pour la catégorie, l’aile bonifie les mouvements d'air comme source d'énergie supplémentaire, l’aile ne bute pas mais tire vers l’avant et pénètre grâce ses qualités de « lift ».
> Une aile plus rapide (+ 4 km / h) avec une maniabilité très efficace en thermique.
> Une grande solidité du profil sur toute la plage de vitesse qui offre des performances supérieures.
STABILITE EN VOL
> Un excellent équilibre en roulis et en tangage qui assure plus de sécurité et de confort.
> Une aile solide qui vous permettra de profiter du vol en confiance.
LEGERE PAR NATURE
> Un des parapentes les plus légers de sa catégorie, même en version série grâce à sa construction optimisée.
> La version légère (Plume) est disponible en aile ultra légère.
IKUMA 2 EN DÉTAIL
NOUVEAU PROFIL
NOUVEAU SYSTEME C2B DE PILOTAGE AUX B/C
Ce nouveau système intégré sur les élévateurs permet de piloter une aile 3 lignes comme s'il s'agissait d'une 2 lignes. Le tirage sur les C se répercute automatiquement sur les élévateurs B, ce qui aide le profil à garder toutes ses performances et ses qualités de glisse.
QUATRE CELLULES SUPPLEMENTAIRES
UNE FINITION PARFAITE
Un bord d'attaque tendu et propre sans pli (technologies 3DL et 3DP) et un bord de fuite entièrement optimisé. Ceci est combiné avec l'utilisation de la technologie Titanium (Nitinol) pour obtenir un profil parfait en toutes circonstances.
CONCEPTION HYBRIDE
OPTIMISATION DES POINTS D'ATTACHE
Nouvelle disposition des points d'attache pour améliorer la répartition des forces et augmenter la solidité.
SPÉCIFICATIONS
| 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |||
| ALVÉOLES | NOMBRE | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | |
| SURFACE | À PLAT | m2 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| PROJETÉE | m2 | 18,84 | 20,55 | 22,27 | 23,98 | 25,69 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 11,2 | 11,7 | 12,17 | 12,63 | 13,07 |
| CORDE | MAX | m | 2,41 | 2,51 | 2,62 | 2,71 | 2,81 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 232 | 243 | 253 | 263 | 272 |
| PRINCIPAL | 2-1/4/3 | 2-1/4/3 | 2-1/4/3 | 2-1/4/3 | 2-1/4/3 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | 3+1 | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C |
| ACCELERATEUR | mm | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | |
| POIDS TOTAL en vol | MIN-MAX | kg | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-130 |
| POIDS DE L’AILE | kg | 4,1 | 4,4 | 4,6 | 4,9 | 5,2 | |
| HOMOLOGATION | EN/LTF | B | B | B | B | B |
