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En détail
La technologie Niviuk appliquée
Une structure interne optimisée
Un profil intelligent et efficace
Bord d'attaque rigide sans déformations
Un suspentage simplifié
Des trims efficaces et faciles à utiliser
Des trims efficaces et faciles à utiliser
Trois couleurs.
Couleurs tendance.
Données techniques
| 21 | 23 | 25 | 27 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | |
| PROJETÉE | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 21 | 23 | 25,5 | 27,5 |
| PROJETÉE | m² | 18,27 | 20,01 | 22,19 | 23,93 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 10,35 | 10,83 | 11,4 | 11,84 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 2,51 | 2,63 | 2,77 | 2,88 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 254 | 267 | 282 | 294 |
| PRINCIPAL | 2+1/4/3/2 | 2+1/4/3/2 | 2+1/4/3/2 | 2+1/4/3/2 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 85 | 85 | 85 | 85 | |
| AFFICHEURS | mm | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| VITESSE | TRIM FERMÉ | km/h | 40 (± 2 km/h) | 40 (± 2 km/h) | 40 (± 2 km/h) | 40 (± 2 km/h) |
| TRIM OUVERT | km/h | 47 (± 2 km/h) | 47 (± 2 km/h) | 47 (± 2 km/h) | 47 (± 2 km/h) | |
| VITESSE MAX. | km/h | 51 (± 2 km/h) | 51 (± 2 km/h) | 51 (± 2 km/h) | 51 (± 2 km/h) | |
| POIDS DE L'AILE | kg | 4,8 | 5,1 | 5,5 | 5,9 | |
| POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 55-100 | 70-120 | 90-145 | 105-170 |
| HOMOLOGATION | DGAC/EN 926-1 |
DGAC/EN 926-1 |
DGAC/EN 926-1 |
DGAC/EN 926-1 |
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