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Un contrôle total
Les débuts ne doivent pas forcément être compliqués. Profitez pleinement de vos vols en paramoteur avec une aile facile et rapide, simple au décollage et à l'atterrissage, faisant preuve d’une maniabilité confortable et de précision tout au long du vol. Une aile parfaite pour la progression et le plaisir.

Sécurité en vol
La Link 2 est dotée d’une architecture interne optimisée utilisant de nouveaux matériaux et des technologies innovantes pour assurer une sécurité maximale. Dès le décollage jusqu'à l'atterrissage, le ressenti sous la Link 2 transformera les vols en expériences sûres et confortables pour le pilote.

Le confort de la performance
Sa structure interne a été repensée et optimisée pour obtenir le meilleur confort à chaque phase du vol.

Regardez la vidéo

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Target

Les débuts
L’utilisation des dernières technologies innovantes offre une grande marge de sécurité afin que le pilote puisse profiter pleinement de ses premiers vols en paramoteur avec une aile accessible et sûre.

Progression
Les excellentes performances pour son niveau de certification assurent des vols offrant une stabilité maximale sur toutes les plages de vitesse. Idéal pour les passionnés de paramoteur qui veulent du confort sans concession.

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En détail

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Décoller facilement et en toute sécurité

Le gonflage est plus progressif et plus facile à contrôler que jamais.

Conception optimisée pour une sécurité et une vitesse maximales.

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Plus grande plage de vitesse

Simple à atteindre et à maintenir, la vitesse maximale de l’aile est de 55 km/h.

L’accélération est 15 % plus rapide par rapport au modèle précédent - sans déformation du profil.

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Polyvalence pour la progression

Un virage précis et agréable, excellent pour cette catégorie d'aile.

Performances maximales quelle que soit la charge.

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Stabilité et précision

Profil solide et homogène pour un meilleur contrôle, une stabilité en roulis et en tangage et une excellente absorption des turbulences.

Pilotage intuitif et précis avec une tendance de l’aile à utiliser une inertie favorable avec un apport minimal du pilote, limitant ainsi toute tendance au surpilotage.

La technologie Niviuk appliquée

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Une structure interne optimisée

Un profil intelligent et efficace

Bord d'attaque rigide sans déformations

Un suspentage simplifié

Des trims efficaces et faciles à utiliser

Une structure interne optimisée

Grâce à une optimisation des ouvertures des caissons et des points de fixation, la pression interne obtenue est plus élevée, le profil n'en est que plus solide, ce qui confère à l'aile plus de stabilité et de contrôle en vol, pour un décollage facile et progressif.

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Spécifications techniques

			21	23	25	27
ALVÉOLES	NOMBRE		55	55	55	55
ALLONGEMENT	À PLAT		5,1	5,1	5,1	5,1
	PROJETÉE		3,9	3,9	3,9	3,9
SURFACE	À PLAT	m²	21	23	25,5	27,5
	PROJETÉE	m²	18,27	20,01	22,19	23,93
ENVERGURE	À PLAT	m	10,35	10,83	11,4	11,84
CORDE	MAXIMUM	m	2,51	2,63	2,77	2,88
SUSPENTES	TOTAL	m	254	267	282	294
	PRINCIPAL		2+1/4/3/2	2+1/4/3/2	2+1/4/3/2	2+1/4/3/2
ÉLÉVATEURS	NOMBRE		A+A'/B/C/D	A+A'/B/C/D	A+A'/B/C/D	A+A'/B/C/D
	COURSE ACCÉL.	mm	85	85	85	85
	AFFICHEURS	mm	170	170	170	170
VITESSE	TRIM FERMÉ	km/h	40 (± 2 km/h)	40 (± 2 km/h)	40 (± 2 km/h)	40 (± 2 km/h)
	TRIM OUVERT	km/h	47 (± 2 km/h)	47 (± 2 km/h)	47 (± 2 km/h)	47 (± 2 km/h)
	VITESSE MAX.	km/h	51 (± 2 km/h)	51 (± 2 km/h)	51 (± 2 km/h)	51 (± 2 km/h)
POIDS DE L'AILE		kg	4,8	5,1	5,5	5,9
POIDS TOTAL VOLANT	MIN-MAX	kg	55-100	70-120	90-145	105-170
HOMOLOGATION			DGAC/EN 926-1	DGAC/EN 926-1	DGAC/EN 926-1	DGAC/EN 926-1

Nos parapentes LINK

Tableau comparatif du la Link 2 vs Link.

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Sécurité

Accessibilité

Stabilité

Durabilité

Atterrissage

Décollage

Légèreté

Confort

Glisse

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Packs

Une fois que vous avez choisi la taille, vous verrez une partie de ce qui est inclus lorsque vous achetez l´aile.

21 23 25 27

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Koli Bag

Sac à dos recommandé

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