Aufblasbarer Protektor mit nur 240 g
Die Schlüsselfaktoren:
Leichtigkeit und minimales Volumen
Der Apair wiegt nur 240 g, verglichen mit 320 g beim Schaumstoffschutz. Sein Design ermöglicht eine vollständige Komprimierung und maximiert den Stauraum. Sobald der Protektor entleert ist, nimmt der Gurt nur noch minimal wenig Platz ein. Darüber hinaus ermöglicht der Infbag (im Lieferumfang enthalten) das Verstauen des Arrow P im Inneren, wodurch das Gurtzeug geschützt transportiert werden kann.
Infbag: Wie pumpt man das Apair auf?
Um den Apair-Protektor mit Luft zu füllen, empfehlen unsere Entwickler die Verwendung der Infbag-Hülle. Fülle dazu zunächst den Infbag mit Luft, verschließe ihn und verbinde ihn mit dem Protektorenschlauch. Stelle sicher, dass das Lufteinlass-/Auslassventil geöffnet ist. Drücke nun den Infbag zusammen, damit füllt sich der Protektor mit Luft. Ein einmaliges Aufblasen mit dem Infbag ist ausreichend. Schließe das Ventil, um die Luft drin zu halten.
In diesem Video-Tutorial kannst du dir die Vorgehensweise Schritt für Schritt ansehen.
Wenn du möchtest, kannst du auch eine elektrische Pumpe verwenden oder manuell füllen, indem in den Luftschlauch pustest.
Einstellen der Luftmenge im Flug
mit dem Lufteinlass-/Auslassventil
Das Lufteinlass-/Auslassventil am Apair-Schlauch ist während des Fluges zugänglich und ermöglicht so die Anpassung des Drucks bei Bedarf. Öffne oder schließe das Ventil, um die Luft zurückzuhalten oder abzulassen. Diese Funktionalität ermöglicht es, den Protektor an Druckschwankungen aufgrund der Höhe anzupassen und so einen sichereren und angenehmen Flug zu gewährleisten.
Zum Aufpumpen mittleren Druck anwenden
Beim Aufblasen des Apair-Protektors ist es wichtig, einen moderaten Druck anzuwenden. Komprimiere den Infbag mit den Händen um den Apair mit Luft zu füllen, niemals mit den Füßen oder dem Körpergewicht. Sobald du einen leichten Widerstand spürst, ist der Apair ausreichend gefüllt. Dies ist der richtige Zeitpunkt das Aufpumpen zu stoppen, damit hast du einen mittleren und kontrollierten Druck gewährleistet.
Zu viel Luft macht den Protektor hart und verformt das Gurtzeug, was für den Piloten unbequem sein kann. Umgekehrt kann ein zu geringer Luftdruck die Wirksamkeit und Sicherheit des Protektors beeinträchtigen.
Ein mittlerer Druck mit dem Apair gewährleistet eine gute Sitzposition, vergleich bar mit dem Schaumprotektor.
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