Arrow 2

El carenado se desmonta con una cremallera para poder renovarlo con facilidad sin necesidad de reemplazar toda la silla.

El sistema de cierre facilita la entrada y la salida del carenado, manteniéndolo correctamente cerrado durante el vuelo gracias a tres imanes.

La Arrow 2 se entrega con un acelerador de tres pedales, diseñado para facilitar el acceso y acelerar cómodamente en todas las fases del vuelo.

La posición de vuelo puede ajustarse con la cinta ventral, las hombreras y la inclinación del respaldo; todas accesibles en vuelo.

La parte delantera del asiento también puede ajustarse para elevarla o bajarla y encontrar la posición que mejor se adapte al piloto.

La longitud del carenado y la inclinación de la tabla de los pies también pueden regularse para conseguir una configuración completamente personalizada.

La Arrow 2 se entrega sin tabla de asiento para ofrecer una posición más cómoda y adaptable, ya que la estructura del chasis proporciona por sí sola una excelente estabilidad y rigidez.

Los pilotos que prefieran volar con tabla de asiento pueden solicitarla como opción.

La Arrow 2 dispone de un amplio bolsillo trasero con diferentes compartimentos interiores. Incluye un bolsillo con cremallera, un espacio específico para la bolsa de hidratación y un compartimento para guardar la bomba eléctrica de la protección inflable.

También cuenta con bolsillos laterales a cada lado para objetos de acceso rápido. Bajo el asiento se encuentra el compartimento de lastre.

Dispone de dos compartimentos de paracaídas integrados, situados a ambos lados. El piloto puede volar con dos paracaídas o utilizar únicamente uno, que puede ser el compartimento derecho o izquierdo indistintamente, según sus preferencias.

Ambos ofrecen una extracción fácil y directa. Incorporan un sistema interno de compresión que adapta el volumen al tamaño del paracaídas para mantenerlo correctamente colocado. Se entrega con contenedores específicos para instalar los paracaídas de emergencia adecuadamente.

La nueva geometría y triangulación proporcionan una estabilidad superior. Absorbe mejor los movimientos innecesarios y mantiene un comportamiento equilibrado tanto en planeo como en condiciones turbulentas.

La forma aerodinámica de la cola, ahora más larga y alta, integra completamente la cabeza del piloto en el perfil de la silla, lo que reduce la resistencia al aire y mejora la estabilidad alrededor del eje de guiñada.

La Arrow 2 mantiene un pilotaje preciso e intuitivo mediante el control con el cuerpo. La información de la masa de aire se transmite de forma sutil, agradable y eficaz, lo que permite interpretar mejor los movimientos de la vela y reaccionar con precisión.

El chasis de la Arrow 2 se ha rediseñado completamente para adaptarse mejor a la forma del cuerpo. La estructura sujeta y envuelve al piloto, incorporando mayor flexibilidad en las zonas que necesitan ajustarse a sus curvas y movimientos.

Una capa de espuma integrada sobre el asiento proporciona una sensación más suave y uniforme, mejorando el apoyo de las piernas, las caderas y la espalda. En la parte superior del respaldo, una pieza acolchada ofrece un soporte adicional en la zona alta de la espalda. El resultado es una posición más natural y cómoda, especialmente durante los vuelos de larga duración.