Disfruta de los vuelos tándem en paramotor con una vela más estable y fácil de pilotar. La R-Bus 3 ofrece una maniobrabilidad sólida y precisa, de respuesta homogénea y menos movimientos durante el vuelo. Con una carga máxima de hasta 600 kg en las tallas superiores y un rango de velocidades ampliado, se adapta tanto al uso profesional como a los vuelos recreativos.
Target
Vuelos profesionales con trike
Una vela tándem de paramotor diseñada para pilotos profesionales que buscan estabilidad, durabilidad y un comportamiento predecible. Su sólida estructura permite realizar vuelos de manera cómoda y eficiente durante un uso intensivo.
Biplazas recreativos PPG
Disfruta los vuelos tándem a motor con la mayor comodidad junto a tu pasajero. La R-Bus 3 se adapta a las necesidades del piloto y de su acompañante, y permite experimentar los vuelos recreativos más placenteros.
R-Bus 3
En detalle
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Estabilidad y maniobrabilidad mejoradas
La R-Bus 3 reduce los movimientos de alabeo y mantiene una trayectoria más recta y estable. Se ha mejorado la estabilidad lateral respecto al modelo anterior. Su comportamiento homogéneo aporta mayor comodidad tanto al piloto como al pasajero y reduce las correcciones necesarias durante el vuelo.
Permite iniciar y controlar los giros con mayor facilidad. La configuración del sistema de freno permite maniobrar con una presión moderada, ofrece una respuesta progresiva y mantiene un giro suave y equilibrado incluso con cargas elevadas.
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Rango de velocidades ampliado
El recorrido del trim se ha extendido para aumentar la velocidad máxima y ofrecer un rango de velocidades más amplio. El funcionamiento sigue siendo progresivo, fácil y preciso, de modo que el piloto puede adaptar mejor el vuelo a las condiciones aerológicas, la carga y el tipo de experiencia que quiere ofrecer al pasajero.
La R-Bus 3 combina una velocidad de crucero eficiente con un buen rendimiento en planeo, lo que contribuye a reducir el consumo de combustible. En caso de fallo de motor, su baja tasa de caída aporta un margen adicional de seguridad: -2.5 m/s para una carga alar de 420 kg en la talla 40.
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Despegues y aterrizajes controlados
Tiene un inflado homogéneo y compacto. El ala sube rápidamente, sin tendencia a adelantarse, y proporciona una toma de carga fluida que facilita el control desde el suelo, incluso en condiciones menos favorables. En ausencia de viento o cuando la vela ha acumulado mucha humedad, recomendamos situar el trim en la primera marca (las dos líneas verdes) para facilitar el inflado en condiciones especialmente exigentes.
En la fase final, su planeo eficiente, la buena restitución de la velocidad y la respuesta progresiva del freno permiten controlar mejor la aproximación y realizar aterrizajes suaves y precisos.
El amplio rango de velocidades también ayuda a reducir la distancia necesaria tanto para despegar como para aterrizar, aportando mayor comodidad y control durante toda la maniobra.
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Robusta y reforzada
La R-Bus 3 cuenta con una carga estructural homologada de hasta 600 kg y una construcción reforzada, preparada para un uso intensivo. El rango de peso total en vuelo varía según la talla para garantizar un comportamiento adecuado en cada configuración.
Distribuye el peso uniformemente, ayudando a conservar la forma del perfil y a ofrecer un comportamiento sólido.
Los suspentes principales de TNL-500, con un diámetro de 2,45 mm, están diseñados para soportar cargas elevadas, mientras que el suspentaje enfundado mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad. Las bandas incorporan una cinta más resistente y el intradós y el extradós están confeccionados con tejido Dokdo 42 g/m², seleccionado por su equilibrio entre resistencia y vida útil.
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Especificaciones técnicas
34
31
37
40
CAJONES
NÚMERO
55
55
55
55
ALARGAMIENTO
REAL
5,40
5,40
5,40
5,40
PROYECTADO
4,00
4,00
4,00
4,00
ÁREA
REAL
m²
34
31
37
40
PROYECTADA
m²
29,40
26,80
32,00
34,60
ENVERGADURA
REAL
m
13,55
12,94
14,14
14,70
CUERDA
MAX
m
3,11
2,97
3,24
3,37
SUSPENTES
TOTAL
m
405
386
423
440
PRINCIPALES
2+2/5/3/2
2+2/5/3/2
2+2/5/3/2
2+2/5/3/2
BANDAS
NÚMERO
A+A'/B/C/D
A+A'/B/C/D
A+A'/B/C/D
A+A'/B/C/D
TRIMS
mm
140*
140*
140*
140*
PESO DE LA VELA
kg
8,77
8,33
9,35
9,70
PESO TOTAL EN VUELO
MIN-MAX
kg
120-500
100-450
150-600
210-600
IDENTIFICACIÓN/HOMOLOGACIÓN
8G max. 394kg 5.25G max. 450kg 5.25G max. 600kg
EN 926-1DGACLOAD TEST
EN 926-1DGACLOAD TEST
EN 926-1DGACLOAD TEST
EN 926-1DGACLOAD TEST
* Pendiente de confirmación.
El peso total de la vela puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
Nuestra vela R-BUS
Gráfico comparativo de la R-Bus 3 vs R-Bus 2.
R-Bus 3
R-Bus 2
10
Seguridad
10
10
Accesibilidad
7
10
Estabilidad
5
10
Durabilidad
10
10
Aterrizaje
10
10
Despegue
10
8
Ligereza
8
10
Confort
5
10
Planeo
10
Packs
Una vez que elijas la talla de tu paramotor, verás los accesorios que se incluyen y la mochila que te recomendamos adquirir por separado con la compra de tu vela.
Con el objetivo de garantizar la autenticidad de un producto adquirido, Niviuk pone dentro de cada pack de vela la Tarjeta International Guarantee.
Contiene un código 8 cifras que, al introducirlo en el apartado MyNiviuk, te resultará útil para registrar el producto, realizar gestiones y solicitar mantenimientos.
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