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04-10-2026

Peak 7: primeras impresiones y feedback en condiciones reales

Las primeras unidades de nuestra nueva vela EN D, la Peak 7, ya están empezando a volar en distintos lugares del mundo. Desde Brasil nos llega este primer feedback del piloto Fernando Henrique Damiani, después de un vuelo de prueba en condiciones variadas, con térmicas, turbulencia, transiciones aceleradas y algunas maniobras para conocer mejor el comportamiento de la vela.

La primera impresión fue clara: un inflado muy fácil y una sensación de ligereza y estabilidad más que destacable para su categoría.

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''Es una vela muy sólida''

Durante el vuelo, las condiciones permitieron probar la vela en una zona conocida por su aire turbulento, especialmente a sotavento de la montaña. En este tipo de condiciones, la Peak 7 muestra un comportamiento muy sólido. La vela tiende a elevar ligeramente el morro al atravesar la turbulencia, pero sin movimientos bruscos, vibraciones ni sensación de pérdida de tensión.

En térmica, el pilotaje es preciso y permite cerrar bien el giro cuando es necesario. Esta capacidad de ajustar el radio de giro resulta especialmente interesante en condiciones más débiles o cuando la térmica exige trabajar con precisión.

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“Con ganas de seguir haciendo kilómetros”

Uno de los aspectos que más llama la atención aparece al acelerar.

Con aproximadamente un 80% de acelerador, el aumento de velocidad es de unos 15 km/h. Más allá de la velocidad, lo más destacable es la solidez del conjunto. La vela se mantiene estable, sin oscilaciones innecesarias y conservando fácilmente una trayectoria recta, incluso volando acelerada.
 

“Lo que más me impresionó fue lo sólida y estable que se siente, especialmente acelerada”, explica Fernando. 


El vuelo también permitió probar algunas pérdidas. Durante una de ellas se produjo una corbata de aproximadamente el 50% de la vela. Como es natural, en ese momento aparece una tendencia al giro, pero el comportamiento se mantiene controlable y permite gestionar la dirección. Tras una nueva entrada en pérdida, la vela vuelve a inflarse rápidamente.

En conjunto, estas primeras impresiones apuntan a una Peak 7 con un comportamiento muy consistente: estable en turbulencia, precisa en giro y especialmente sólida cuando se utiliza el acelerador.

Todavía queda mucho por volar y probar en diferentes condiciones, pero este primer contacto en Brasil deja una sensación clara: ganas de seguir acumulando horas y kilómetros con ella.

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